假負(fù)載測試廠家大秦說該如何去選擇柴油發(fā)電機(jī)的型號？一、機(jī)組選擇時應(yīng)考慮幾個因素。主要包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動化功能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。

　　二、常用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇。常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時間長，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。

（1）容量的確定：按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程大計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。

    四、轉(zhuǎn)速的確定：一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組，而轉(zhuǎn)速為300～350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。

（4）電壓的確定：發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。

　　3、備用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計(jì)算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷大于單臺應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時，可選擇2臺型號、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動化發(fā)電機(jī)組。在市電停電后，由其中一臺或二臺機(jī)組向生活和商業(yè)用電供電；當(dāng)市電停電，又發(fā)生火災(zāi)時，由2臺機(jī)組向消防負(fù)荷供電，以利消防。

安裝一年以上或油機(jī)維修后，需實(shí)際帶載能力測試；機(jī)組突加負(fù)載應(yīng)不低于備用功 率的 50％（瞬態(tài)特性應(yīng)達(dá)到 G3 標(biāo)準(zhǔn)）帶載能力，負(fù)載特性應(yīng)符合 GB/T 20136-2006 相關(guān)條 款要求，機(jī)組從接到啟動指令（不包含啟動時間）到完成并聯(lián)輸出（能夠承擔(dān)額定負(fù)載）的時間應(yīng)不超過 60 秒。

周期性帶載維護(hù)

定期帶載維護(hù)，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)空載或者在 30%以下負(fù)荷運(yùn)行，就會產(chǎn)生積碳，造成輸出 功率不足，通過帶載維護(hù)可有效發(fā)電機(jī)組欠載；智能交流負(fù)載柜可以測量并顯示發(fā)電機(jī) 組穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率等參數(shù)，同時進(jìn) 行數(shù)據(jù)分析，提前發(fā)現(xiàn)并解決電源隱患，守衛(wèi)電源安全；另外定期的檢測有助于用戶及時發(fā) 現(xiàn)老化器件、排除故障和隱患，保證發(fā)電機(jī)組的健康運(yùn)轉(zhuǎn)。

   數(shù)據(jù)中心使用假負(fù)載對后備發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期維護(hù)測試，相當(dāng)于對機(jī)組進(jìn)行了一次真刀 的試運(yùn)行，將各環(huán)節(jié)遺留的隱患盡可能暴露出來，可以降低后續(xù)運(yùn)營風(fēng)險。目 前，很多數(shù)據(jù)中心都把機(jī)組交給人員定期進(jìn)行檢查及維護(hù)***，以確保設(shè)備在緊急狀況 時能夠用得上,且均已制訂詳細(xì)的備用發(fā)電機(jī)組定期帶模擬負(fù)載的維護(hù)流程。

1.柴油機(jī)的磨合

新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī)，在正式使用前須經(jīng)60h磨轉(zhuǎn)，方可投入全負(fù)荷使用。以柴油機(jī)保運(yùn)動部件的工作狀況，柴油機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。磨合應(yīng)視柴油機(jī)用途和拖載方式的不同，來考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時間的階段逐步柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)載，在整個磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50%-80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時間不宜太長。

每當(dāng)更換缸套、、環(huán)、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。

2.柴油的正常使用

柴油機(jī)投入正常使用后，應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動態(tài);要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時，應(yīng)即給予補(bǔ)充或檢查原因予以排除。

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，特別是當(dāng)突減負(fù)荷時，應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高(俗稱飛車)超過規(guī)定值，一當(dāng)出現(xiàn)此類情況應(yīng)迅速采取緊急措施，然后再查清原因。

3.柴油機(jī)與工作機(jī)械功率的匹配

用戶選用柴油機(jī)時不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)械所需功率的大小，還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用。同時要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，即負(fù)載的工作特性和柴油機(jī)的特性的必須合理分配。因此柴油機(jī)功率的正確標(biāo)定和柴油機(jī)與工作機(jī)械特性的合理匹配乃是柴油機(jī)可靠、長壽命以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提，否則將可能使柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行和產(chǎn)生不必要的故障;或負(fù)載功率過小，柴油機(jī)功率不能充分的運(yùn)用，這樣即不經(jīng)濟(jì)并且產(chǎn)生竄機(jī)油等弊病。

1.檢查機(jī)組有無"三漏"現(xiàn)象(潤滑油,燃油,冷卻液)；

   2.關(guān)閉燃油閥；

   3.關(guān)閉機(jī)房進(jìn)，排風(fēng)設(shè)施(必要時)；

   4.關(guān)閉發(fā)電機(jī)輸出空開；

   5.關(guān)閉控制屏電源鑰匙開關(guān)，取出鑰匙，妥善保管(必要時)；

   6.長時間停機(jī)或進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)***時，必須將機(jī)組啟動電瓶負(fù)極電纜拆除，必要時還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等。  

   7.往柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液里加水的要求：

   (1)不要加井水、污水。水就其是否溶解有礦物質(zhì)來說，可分為硬水和軟水兩種。硬水中含有鐵、鈣、鎂等離子，未經(jīng)處理的井水、泉水就屬于硬水，如果向發(fā)動機(jī)中加注這類硬水，經(jīng)發(fā)動機(jī)加熱蒸發(fā)后，就會產(chǎn)生碳酸鈣、***鈣等化合物，沉淀下來形成水垢。而水垢，一方面是熱的不良導(dǎo)體，另一方面當(dāng)水垢增加到一定程度時，就會使管路變窄，水的流量隨之減少，就會影響發(fā)動機(jī)散熱，造成發(fā)動機(jī)過熱。而污水中含有泥沙和腐爛的有機(jī)物，易腐蝕水箱和缸體水套，影響其使用壽命。

   (2)不要不管不問。不要缺水運(yùn)行。高溫天氣行車，水箱內(nèi)的冷卻液蒸發(fā)加快，要時刻注意檢查冷卻液量，注意觀察冷卻液溫度表。水箱如果不完全加滿，冷卻液在水套內(nèi)循環(huán)就存在問題，水溫容易升高造成“開鍋”。有的車型，加水時不易加滿，其水箱位置較發(fā)動機(jī)低，加水時水箱加水口顯示已經(jīng)加滿，但實(shí)際上發(fā)動機(jī)水套內(nèi)缺水。

   (3)水箱“開鍋”時不要貿(mào)然開蓋。因?yàn)椤伴_鍋”時，水箱內(nèi)溫度很高（至少100℃），壓力大，突然開啟水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易加水者。出現(xiàn)“開鍋”時一般應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等發(fā)動機(jī)溫度降下來后再開蓋加注冷卻液。如時間緊迫，可先用濕布蓋住水箱蓋，再用濕毛巾包住手，然后慢慢將水箱蓋打開。另外，加冷卻液速度不宜過快，應(yīng)緩緩加入。

   (4)加水時不要將水灑到發(fā)動機(jī)上。加水時，若將水灑到發(fā)動機(jī)的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響；水濺到傳動帶上也可能導(dǎo)致其打滑；灑到機(jī)體上還有可能導(dǎo)致機(jī)體變形甚至產(chǎn)生裂紋。