柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的幾種常見(jiàn)問(wèn)題解析，大秦機(jī)電為您提供的柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)支持，出租柴油發(fā)電機(jī)組的各種配件配備。

1. 直流損耗，即發(fā)電機(jī)定子電流通過(guò)定子繞組發(fā)生的損耗

2. 鐵損，即柴油發(fā)電機(jī)磁通在發(fā)電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的磁號(hào)，它包括主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁至損耗，渦流損耗和附加損耗三個(gè)方面。

3. 勵(lì)磁損耗。即發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗。、

4. 電器附加損耗。機(jī)發(fā)電機(jī)端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的損耗。各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗。次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損耗等。、

5. 機(jī)械損耗，即發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中的通風(fēng)損耗及傳動(dòng)部件摩擦損耗等。

發(fā)電機(jī)租賃完成后，我們有時(shí)會(huì)收到一些客戶的反饋，說(shuō)在設(shè)備使用過(guò)程中會(huì)遇到很多問(wèn)題，我們不知道怎么解決。更多提到的是，發(fā)電機(jī)使用幾天后就不能發(fā)電了，我們不知道早期如何判斷發(fā)電機(jī)是否正常，這就導(dǎo)致了使用過(guò)程中的故障，那么有什么區(qū)別呢？

發(fā)電機(jī)租賃后不能發(fā)電的原因

1.根據(jù)錯(cuò)誤接線和接線方法進(jìn)行檢查和糾正。

2.如果速比過(guò)低，增加速比并保持額定電流。

3.對(duì)電機(jī)定子繞組電阻與變電設(shè)備之間的常見(jiàn)故障，用數(shù)字萬(wàn)用表對(duì)線路常見(jiàn)故障點(diǎn)進(jìn)行識(shí)別和修復(fù)。

4.當(dāng)電機(jī)定子繞組電阻內(nèi)的電磁線圈斷開(kāi)時(shí)，用數(shù)字萬(wàn)用表檢查難點(diǎn)并進(jìn)行修理。

5.當(dāng)勵(lì)磁回路斷開(kāi)或整流環(huán)碳刷接觸不良時(shí)，用數(shù)字萬(wàn)用表確定斷開(kāi)位置，然后重新焊接，更換電機(jī)碳刷或電機(jī)碳刷彈簧黃。

6.由于可控硅回流到第二根整流管，整流管損壞，更換了同規(guī)格的整流管。

7.如果機(jī)電設(shè)備旋轉(zhuǎn)方向不正確，應(yīng)改變驅(qū)動(dòng)力方向，檢查是否退磁。退磁后必須重新磁化。檢查晶閘管觸發(fā)原理是否失靈，交流是否有輸入工作電壓。

8.異步發(fā)電機(jī)繞組電阻接線錯(cuò)誤。相反，調(diào)整繞組電阻的接線，用蓄電池或蓄電池再次磁化。斷開(kāi)異步發(fā)電機(jī)的電磁場(chǎng)可變電阻器，識(shí)別并連接斷開(kāi)點(diǎn)。

9.檢查晶閘管勵(lì)磁調(diào)節(jié)器設(shè)備是否不能勵(lì)磁調(diào)節(jié)器，是否有剩余磁通工作電壓，電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的繞組電阻是否不能磁化或觸發(fā)原理是否工作。

10.如果發(fā)電機(jī)組剩磁太小或剩磁太小，在所有正常剩磁工作電壓下（底壓發(fā)電機(jī)組相電壓10V以上，高壓發(fā)電機(jī)組相電壓150V以上），當(dāng)剩余磁化工作電壓異常時(shí)，需要注意的是直流穩(wěn)壓電源再次磁化，正負(fù)極不必反轉(zhuǎn)。

       由于某些維護(hù)人員不清楚設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)和原理，也沒(méi)有仔細(xì)分析故障原因，因此他們無(wú)法準(zhǔn)確確定故障的位置。帶著``大概，幾乎''的想法，設(shè)備被盲目拆卸和拆卸。結(jié)果，不僅無(wú)法消除原始故障，而且由于維護(hù)技能和流程不佳而出現(xiàn)了新問(wèn)題。如果某個(gè)站點(diǎn)的120KW柴油發(fā)電機(jī)功率不足且發(fā)生機(jī)械故障，維護(hù)人員將PT燃油噴射泵和燃油噴射器拆解并拆開(kāi)，則未發(fā)現(xiàn)故障原因。更換了燃油噴射泵測(cè)試，故障依舊。，故障是由所用柴油機(jī)內(nèi)部的過(guò)多雜質(zhì)和水分引起的。

     然而，PT燃料噴射泵的性能顯著降低，并且柴油發(fā)電機(jī)的功率不足。因此，當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)，必須由測(cè)試設(shè)備進(jìn)行測(cè)試；如果沒(méi)有測(cè)試設(shè)備，可以將傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段（例如“詢問(wèn)，查看，檢查和測(cè)試”）與設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理結(jié)合起來(lái)，以確定可能發(fā)生的故障。在確定設(shè)備故障時(shí)，通常使用“排除方法”和“比較方法”。它們從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的順序執(zhí)行，首先是從外部開(kāi)始，然后是從內(nèi)部開(kāi)始，首先是從裝配開(kāi)始，然后是從組件開(kāi)始。  

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