性能測試（或稱多用戶并發(fā)性能測試）、負載測試、強度測試、容量測試是性能測試領(lǐng)域里的幾個方面，但是概念很容易混淆。下面將幾個概念進行介紹。

性能測試（Performance Test）：通常收集所有和測試有關(guān)的所有性能，通常被不同人在不同場合下進行使用。

關(guān)注點：how much和how fast

負載測試（Load Test）：負載測試是一種性能測試，指數(shù)據(jù)在超負荷環(huán)境中運行，程序是否能夠承擔(dān)。

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據(jù)大秦機電小編解到大家對于負載箱不是很了解，系統(tǒng)由測控和負載兩大部分構(gòu)成，主要包括干式交流負載柜、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、自動加減載控制系統(tǒng)、散熱裝置、輔助控制及PC機軟件等部分。那么關(guān)于負載箱的測試功能我們要知道以下幾點：

1、穩(wěn)態(tài)測試：可加載額定值以內(nèi)的任意功率，測量并顯示發(fā)電機組穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率、運行時間等參數(shù)。

2、一鍵式加減載：無論采用手動開關(guān)或軟件控制時，均可先設(shè)置好功率值，再啟動總加載開關(guān)，負載才會按預(yù)設(shè)值加載，從而避免功率調(diào)整過程中造成負載波動。

并且為了更好的使用柴油發(fā)電機，并且在使用過程中不會對發(fā)電機的壽命造成太大的損害，那么在移動或運輸柴油發(fā)電機時，必須做好、適當(dāng)?shù)谋Ｗo措施，并符合有關(guān)性能要求，否則一不小心就容易造成發(fā)電機設(shè)備的損壞。

     在運輸柴油機時，為防止設(shè)備意外損壞，必須保證運輸工具的承載能力不低于設(shè)備及附件總重的1.2倍。為了防止發(fā)電機暴露在風(fēng)和陽光下，必須對設(shè)備進行必要的安全包裝，如加木箱、內(nèi)襯防水布等。發(fā)電機應(yīng)牢固地固定在車內(nèi)，以免波動振動造成其部件松動甚至損壞。柴油發(fā)電機組在運輸過程中，應(yīng)制止機組上的任何人或物體，使機組處于受壓狀態(tài)。

     從車輛上裝卸柴油發(fā)電機設(shè)備時，應(yīng)使用叉車或起重設(shè)備，并注意防止設(shè)備傾倒或墜落到地面，造成損壞。發(fā)電機可采用懸掛式機車小心起吊，也可在設(shè)備底座上用叉車小心推拉。需要注意的是，懸索的承載能力和懸索的視點應(yīng)盡量垂直，以保持發(fā)電機設(shè)備的平衡。起吊應(yīng)力位置應(yīng)盡量靠近機組。叉車叉臂承載能力應(yīng)大于單位重量的120～130%。

     此外，還應(yīng)注意的是，散熱器、進氣管、排氣管和電氣部件都是發(fā)電機相對薄弱的部件。運輸和移動時，必須注意防止碰撞和不必要的損失。

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     不注意檢測零件的配合間隙的現(xiàn)象很多。

     在維護普通柴油發(fā)電機時，活塞與氣缸套之間的間隙，活塞環(huán)的“三個間隙”，活塞間隙，氣門間隙，柱塞間隙，制動蹄間隙，主齒輪和從動齒輪嚙合間隙，軸承軸向和徑向間隙，氣門桿和氣門導(dǎo)管之間的間隙。

     各種型號都有嚴格的要求。必須在維護期間進行測量，并且必須調(diào)整或更換不符合間隙要求的零件。在實際維護工作中，很多情況下都是盲目地組裝組件而沒有測量間隙，這會導(dǎo)致軸承過早磨損或燒蝕，柴油發(fā)電機燃燒的油，難以啟動或爆燃，活塞環(huán)損壞，零件撞擊，漏油，泄漏和其他故障。在某些情況下，不合適的裝配間隙可能會導(dǎo)致嚴重的機械損壞。

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