大多數(shù)開發(fā)人員經(jīng)常進(jìn)行性能測試，但容易忽視的一種測試是負(fù)載測試。

　　雖然性能測試與負(fù)載測試常常換著使用，但兩者不一樣。性能測試是一種通用的做法：在真實(shí)場景下測試應(yīng)用程序的響應(yīng)性和穩(wěn)定性。

　　負(fù)載測試是性能測試的一個特定子集，旨在確定應(yīng)用程序在特定數(shù)量的用戶同時使用時的服務(wù)質(zhì)量。負(fù)載測試軟件模擬眾多用戶同時使用一個應(yīng)用程序的情形，從而讓你識別大規(guī)模并發(fā)造成的瓶頸。

大秦機(jī)電目前國內(nèi)的電力解決方案提供商，公司主營柴油發(fā)電機(jī)組,***發(fā)電機(jī)組,高低壓成套設(shè)備,負(fù)載測試,高低壓負(fù)載測試,發(fā)電機(jī)出租等系列產(chǎn)品的研發(fā)制造

大多數(shù)發(fā)電機(jī)組的使用目的是在應(yīng)急的情況下可以提供一個有效的電力來源，例如當(dāng)供電公司出現(xiàn)斷電的情況，為了維持商業(yè)設(shè)施的正常供電，那么發(fā)電機(jī)將是一個很好的選擇。當(dāng)發(fā)生停電事故的時候，如果你有一臺能夠正常使用發(fā)電機(jī)，你完全不需要擔(dān)心。但是當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障的時候，可能會給你帶來許多的不便。

當(dāng)對發(fā)電機(jī)組實(shí)施測試的時候，我們需要人工對發(fā)電機(jī)組的負(fù)載進(jìn)行測試和記錄。當(dāng)測試時間和負(fù)荷逐漸增大的時候我們要記錄具體增加的千瓦負(fù)荷。每次增加千瓦負(fù)荷，我們都要記錄發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵參數(shù)，發(fā)電機(jī)的處理能力的提高，會保障發(fā)電機(jī)在高水平時候的運(yùn)行時間。同時還有必須完成的測試項(xiàng)目，包括發(fā)電機(jī)電池組的測試和電纜線的測試工作。

發(fā)電機(jī)租賃中如何識別設(shè)備故障

1.柴油機(jī)嗡嗡聲

柴油機(jī)租賃機(jī)械設(shè)備的嗡嗡聲與米峰類似。柴油機(jī)發(fā)出這種嗡嗡聲時，可能是由于柴油機(jī)底部的塑料或部件或其他支撐架部件松動所致。

2.柴油機(jī)嘶嘶聲

這種聲音聽起來像氣球漏氣。柴油機(jī)租用機(jī)械設(shè)備時產(chǎn)生這種噪音，大多是柴油機(jī)的制冷系統(tǒng)或***空調(diào)系統(tǒng)。如果你能看到底部的冷凍液體，就可以確認(rèn)制冷系統(tǒng)有一個常見故障。此外，嘶嘶聲還可能由柴油機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的真空系統(tǒng)泄漏引起。

3.柴油機(jī)水

與敲擊聲相比，這種柴油機(jī)在租用機(jī)械設(shè)備時發(fā)出的敲擊聲較小。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時，可以檢查是否使用了不合格的車用，從而導(dǎo)致主缸；

一般來說，輕微的爆震有利于提高燃?xì)廨啓C(jī)的動力性和合理性。然而，當(dāng)發(fā)動機(jī)爆震嚴(yán)重時，柴油機(jī)的排放特性將大大降低。更嚴(yán)重的是，柴油機(jī)的損壞會加劇，使用壽命大大縮短。

4.柴油機(jī)爆震

當(dāng)柴油機(jī)租賃機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)低沉爆震時，一般是柴油機(jī)內(nèi)部租賃，柴油機(jī)脆化，閘閥或滾動軸承損壞。

大秦機(jī)電以品牌為目標(biāo)，以“誠信為先，開拓進(jìn)取”為發(fā)展，以“、精益求精”的產(chǎn)品，以“用戶至上、引導(dǎo)需求”的服務(wù),愿與你攜手合作，共創(chuàng)輝煌。歡迎訪問大秦機(jī)電有限公司網(wǎng)站

發(fā)動機(jī)使用中易出現(xiàn)的問題及處理方法

     1.噴油器是否霧化不良或堵死。運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，進(jìn)行斷缸（松開高壓油管）試驗(yàn)。將噴油器拆下進(jìn)行檢測，噴油壓力應(yīng)為24.5-25.3MPa ，如有滴漏及霧化不良，應(yīng)換件修復(fù)。

    2.輸油泵漏柴油。拆下輸油泵進(jìn)行壓力試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為0.2-0.4MPa，可將輸油泵的進(jìn)油口接在油泵試驗(yàn)臺的出油管上，啟動試驗(yàn)臺，同時模擬輸油泵工作，看是否泄漏，如泄漏，則換件。

    3.高壓泵漏柴油，高壓柴油通過出油閥與柱塞之間的間隙漏入潤滑系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一缸工作不正常，而噴油器無故障時，應(yīng)檢查此缸的出油閥緊固螺母是否松動，若松動應(yīng)重新緊固。

    4.柴油泵前油封損壞，使柴油直接進(jìn)入油池。需用工具進(jìn)行修復(fù)，更換油封。

     5.機(jī)油的品質(zhì)應(yīng)定期檢查，并同時查機(jī)油中是否混入柴油和水，機(jī)油面是否過低。若使用了劣質(zhì)機(jī)油（或標(biāo)號不符），應(yīng)立即更換合格機(jī)油。