工件焊后變形現(xiàn)象是焊接時(shí)由于焊接處受熱分子膨脹，擠壓產(chǎn)生微觀位移，冷卻后不能復(fù)位而產(chǎn)生的應(yīng)力所致。為了克服變形影響，必須考慮工藝。的方法一般有：

　　1通過試驗(yàn)預(yù)測(cè)工件變形范圍，在焊接前強(qiáng)迫工件向反方向變形，以期焊后達(dá)到預(yù)定尺寸;

　　2焊后用過正方法矯正;

　　3擊、壓焊接后相對(duì)收縮部分，而得到應(yīng)力平衡;

　　4加熱焊接后相對(duì)松凸部分，達(dá)到與焊接處同樣收縮的目的;

　　5必要時(shí)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行整體熱處理。另外，焊接點(diǎn)選擇、焊縫走向、焊接次序、點(diǎn)焊***對(duì)焊后變形現(xiàn)象都有一定的影響，如處理得當(dāng)可減少變形，但這要視具體情況而定。

深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司機(jī)組形式分：開架式、靜音型、自動(dòng)化型、移動(dòng)防雨型，廣泛應(yīng)用于工地、工廠、大廈、商場(chǎng)、酒店、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口是理想的應(yīng)急電源。

成套電氣廠家為了使電力生產(chǎn)、傳輸、分配和使用的各環(huán)節(jié)安全和可靠、連續(xù)、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、靈活的運(yùn)行，成套電氣廠家并隨時(shí)監(jiān)視其工作情況，在主系統(tǒng)外還需裝臵相當(dāng)數(shù)量的其它設(shè)備，如測(cè)量?jī)x表、自動(dòng)裝臵繼電保護(hù)遠(yuǎn)動(dòng)及控制信號(hào)器具等，這些設(shè)備通常與電流、電壓互感器的二次繞組直流回路或廠用所用的低壓回路連接起來，它們構(gòu)成的回路稱為二次回路，接線稱二次接線。

深圳市大秦機(jī)公司主要產(chǎn)品有：康明斯（Cummins/CCEC/DCEC)富豪（Volvo)、雷沃/帕金斯(Lovol-Perkins)、上柴動(dòng)力（Shangchai)、無錫萬迪（Wandi)等國(guó)內(nèi)、外品牌的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；選配斯坦福（Stamford)、馬拉松（Marathon)、利萊森瑪（Leroysomer)、英格（Engga)、無錫雷豹（Robot）、等交流發(fā)電機(jī)配套而成的發(fā)電機(jī)組

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    應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間??；柴油機(jī)選用配電子調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)則宜選用配無刷勵(lì)磁同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；排煙管出口還要裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。

    有多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組備用時(shí)，一般只設(shè)置1臺(tái)作為應(yīng)急機(jī)組，從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí)，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進(jìn)行維修***及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組有2臺(tái)時(shí)，自起動(dòng)裝置應(yīng)使2臺(tái)機(jī)組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過確認(rèn)以后，發(fā)出自起動(dòng)指令，如果臺(tái)機(jī)組連續(xù)3次自起動(dòng)失敗，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并自動(dòng)起動(dòng)第2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)。

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