是什么原因?qū)е掳l(fā)電機(jī)組水箱溫度過(guò)高呢?

       噴油量過(guò)大，造成混合氣過(guò)強(qiáng)，燃燒期緩慢，補(bǔ)充燃燒期延長(zhǎng)，水溫過(guò)高。這可能是由突然加載或突然加速引起的

　　噴油器噴射壓力過(guò)高或過(guò)低，使燃油噴射行程和霧化質(zhì)量受到影響。燃油噴射壓力過(guò)高，柴油噴在燃燒室壁上形成液體，不利于霧化風(fēng)險(xiǎn)。噴油壓力低，霧化質(zhì)量差。噴油器滴油增加供油量，導(dǎo)致水溫過(guò)高，噴油器燃燒損失嚴(yán)重。

　氣門相位不對(duì)準(zhǔn)，使氣缸壓縮結(jié)束時(shí)壓縮壓力降低;進(jìn)氣不足，排氣，延長(zhǎng)慢燃期和補(bǔ)燃期，造成水溫過(guò)高。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞也會(huì)使燃?xì)饣旌衔锾珴?，從發(fā)動(dòng)機(jī)冒出黑煙，功率下降，水溫過(guò)高。氣門和閥座磨損、活塞和氣缸磨損均降低壓縮力，造成燃燒不良也使水溫過(guò)高，動(dòng)態(tài)性能下降。

　　散熱器堵塞，水垢過(guò)多和風(fēng)扇皮帶松弛會(huì)造成水溫過(guò)高。泵壓力低，流量小，使冷卻劑循環(huán)速度加快，導(dǎo)致水溫過(guò)高。水箱需要定期清洗，冷卻劑需要更換

　發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件之間的摩擦阻力大，潤(rùn)滑條件不好，排氣管或消除裝置堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大等，也會(huì)造成水溫過(guò)高的現(xiàn)象。檢查所用潤(rùn)滑油的質(zhì)量和質(zhì)量。

     深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司，位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)珠三角的世界制造基地—深圳。公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)組、***發(fā)電機(jī)組，是一家從事發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造及配套產(chǎn)品的廠商

關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)出租機(jī)組啟動(dòng)電瓶的方法和***，大秦給出了以下幾點(diǎn)建議：

安全起見(jiàn)在維護(hù)電池時(shí)應(yīng)穿上防酸圍裙和戴上面罩或防護(hù)鏡,一旦電解液不慎濺落在皮膚或衣物上時(shí)，應(yīng)立即用大量清水沖洗。

     電池在剛隨機(jī)送達(dá)用戶處時(shí)是干的，因此在使用前，應(yīng)加入已均勻混合的正確比重（1：1.28）的電解液。把電池格頂蓋旋開，緩緩注入電解液直到位于金屬片上部?jī)煽潭染€之間并盡量接近上刻度線止。加好后，請(qǐng)不要馬上使用，應(yīng)先讓電池停放15分鐘左右。

     在次給電池充電時(shí)，應(yīng)注意連續(xù)充電的時(shí)間不應(yīng)超出4小時(shí)，充電時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)對(duì)電池的使用壽命造成損害。

     當(dāng)發(fā)電機(jī)出租出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，充電時(shí)間允許適當(dāng)延長(zhǎng)：

    (1 電池存放時(shí)間超過(guò)3個(gè)月,充電時(shí)間可以為8小時(shí)

    (2 環(huán)境溫度持續(xù)超過(guò)30℃(86°F)或相對(duì)濕度持續(xù)高于80%,充電時(shí)間為8小時(shí)

    (3如電池存放時(shí)間超過(guò)1年,充電時(shí)間可以為12小時(shí)

    (4在充電行將結(jié)束時(shí),應(yīng)檢查電解液的液位是否足夠,必要時(shí)可加入正確比重（1：1.28）的標(biāo)準(zhǔn)電解液.

    給電池充電時(shí),應(yīng)首先將電池過(guò)濾帽或排氣孔蓋打開,并檢查電解液水位,需要時(shí)用蒸餾水調(diào)整.另外,為防止長(zhǎng)期封閉使電池格中污氣不能及時(shí)排放及避免水珠在單元格內(nèi)側(cè)頂壁上凝結(jié),應(yīng)注意將專門的通氣孔打開,以方便空氣適當(dāng)流通.

并且為了更好的使用柴油發(fā)電機(jī)，并且在使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)的壽命造成太大的損害，那么在移動(dòng)或運(yùn)輸柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，必須做好、適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，并符合有關(guān)性能要求，否則一不小心就容易造成發(fā)電機(jī)設(shè)備的損壞。

     在運(yùn)輸柴油機(jī)時(shí)，為防止設(shè)備意外損壞，必須保證運(yùn)輸工具的承載能力不低于設(shè)備及附件總重的1.2倍。為了防止發(fā)電機(jī)暴露在風(fēng)和陽(yáng)光下，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的安全包裝，如加木箱、內(nèi)襯防水布等。發(fā)電機(jī)應(yīng)牢固地固定在車內(nèi)，以免波動(dòng)振動(dòng)造成其部件松動(dòng)甚至損壞。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)制止機(jī)組上的任何人或物體，使機(jī)組處于受壓狀態(tài)。

     從車輛上裝卸柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備時(shí)，應(yīng)使用叉車或起重設(shè)備，并注意防止設(shè)備傾倒或墜落到地面，造成損壞。發(fā)電機(jī)可采用懸掛式機(jī)車小心起吊，也可在設(shè)備底座上用叉車小心推拉。需要注意的是，懸索的承載能力和懸索的視點(diǎn)應(yīng)盡量垂直，以保持發(fā)電機(jī)設(shè)備的平衡。起吊應(yīng)力位置應(yīng)盡量靠近機(jī)組。叉車叉臂承載能力應(yīng)大于單位重量的120～130%。

     此外，還應(yīng)注意的是，散熱器、進(jìn)氣管、排氣管和電氣部件都是發(fā)電機(jī)相對(duì)薄弱的部件。運(yùn)輸和移動(dòng)時(shí)，必須注意防止碰撞和不必要的損失。

深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司提供ATS手、自一體化的轉(zhuǎn)換柜、多臺(tái)機(jī)組手、自一體化的并聯(lián)柜。公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)組,***發(fā)電機(jī)組,高低壓成套設(shè)備,負(fù)載測(cè)試,高低壓負(fù)載測(cè)試,發(fā)電機(jī)出租等系列產(chǎn)品的研發(fā)制造

      盲目更換零部件，“更換維修”現(xiàn)象在不同程度上存在。

     判斷和排除設(shè)備故障比較困難，一些維修人員一直采用更換試驗(yàn)的方法。不論大小，只要將其視為可能導(dǎo)致故障的部分，就一一更換測(cè)試。結(jié)果，不僅不能消除故障，而且還可以隨意更換不應(yīng)該更換的零件，從而增加了維護(hù)成本。

某些故障零件可以通過(guò)維修完全***其技術(shù)性能：例如發(fā)電機(jī)，空氣壓縮機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，燃燒器，齒輪油泵等，這些零件無(wú)需復(fù)雜的維修過(guò)程即可進(jìn)行維修。維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析并確定故障原因和部位，并修理可維修的部件，以***技術(shù)性能，并避免盲目更換部件的做法。

深圳市大秦機(jī)電公司 機(jī)組形式分：開架式、靜音型、自動(dòng)化型、移動(dòng)防雨型，廣泛應(yīng)用于工地、工廠、大廈、商場(chǎng)、酒店、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口是理想的應(yīng)急電源。提供ATS手、自一體化的轉(zhuǎn)換柜、多臺(tái)機(jī)組手、自一體化的并聯(lián)柜。公司擁有一批電力系統(tǒng)、機(jī)械工程人員、維修人員，能直接為顧客提供完善的售前咨詢，