大秦機(jī)電高低壓成套電氣設(shè)備中繼電器的作用？繼電器的種類有很多，有控制繼電器與保護(hù)繼電器，用于保護(hù)裝置稱保護(hù)繼電器；用于控制稱控制繼電器，繼電器根據(jù)功能的不同分為度量繼電器和有或無(wú)繼電器：1、度量繼電器指能度量（或壓力等）大小，并與預(yù)定值相比后而動(dòng)作的繼電器。電壓繼電器：當(dāng)電路中電壓超過(guò)或低于整定值而動(dòng)作的繼電器；功率方向繼電器：當(dāng)電流流向某一方向的功率超過(guò)整定值而動(dòng)作的繼電器；阻抗繼電器：反應(yīng)故障點(diǎn)至保護(hù)裝置安裝地點(diǎn)距離阻抗，并根據(jù)距離遠(yuǎn)近（阻抗大?。┒_定動(dòng)作時(shí)間的繼電器；差動(dòng)繼電器：電路中不同地點(diǎn)的電流差值超過(guò)整定值而動(dòng)作的繼電器。

2、有或無(wú)繼電器：有或無(wú)繼電器是接受度量繼電器動(dòng)作之后發(fā)出命令而動(dòng)作，作用于開(kāi)關(guān)跳間、信號(hào)等功能的繼電器，或者說(shuō)它是一種接通電源（有電）就動(dòng)作的繼電器，不具備度量電路參數(shù)功能。如時(shí)間繼電器：除信號(hào)以外，其觸點(diǎn)經(jīng)過(guò)一定而閉合或斷開(kāi)的繼電器；中間繼電器：用來(lái)增加信號(hào)數(shù)量或?qū)⑿盘?hào)放大的繼電器；信號(hào)繼電器：用來(lái)發(fā)出信號(hào)或作用于信號(hào)系統(tǒng)顯示的繼電器。

6、 油箱內(nèi)為什么會(huì)有水,如何防止?

答:合格的燃油出廠時(shí)不會(huì)含有雜質(zhì)和水分,但在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中或多或少會(huì)混進(jìn)塵埃、污物及水分;油箱不滿時(shí),箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混進(jìn)燃油中.燃油的使用和儲(chǔ)存上應(yīng)留意下面幾點(diǎn):1)燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時(shí)以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用;2)每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿,這樣可以防止油箱空氣中的水分混進(jìn)燃油內(nèi);3)注油時(shí)先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈,使用手搖泵時(shí),留意不要將低部沉積物一起抽出;4)定期打開(kāi)油箱排泄旋塞排除積水、沉淀.

此信息由大秦機(jī)電提供該公司柴油機(jī)組功率涵蓋由6KW至2000KW功率范圍廣功能齊全。機(jī)組形式分：開(kāi)架式、靜音型、自動(dòng)化型、移動(dòng)防雨型，廣泛應(yīng)用于工地、工廠、大廈、商場(chǎng)、酒店、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口是理想的應(yīng)急電源。提供ATS手、自一體化的轉(zhuǎn)換柜、多臺(tái)機(jī)組手、自一體化的并聯(lián)柜。

大秦機(jī)電以品牌為目標(biāo)，以“誠(chéng)信為先，開(kāi)拓進(jìn)取”為發(fā)展，以“、精益求精”的產(chǎn)品，以“用戶至上、引導(dǎo)需求”的服務(wù),愿與你攜手合作，共創(chuàng)輝煌。

  柴油發(fā)電機(jī)每次在開(kāi)機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤(rùn)滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無(wú)故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開(kāi)機(jī)。

  柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開(kāi)關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。

  柴油發(fā)電機(jī)在工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運(yùn)行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車，有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。

    柴油發(fā)電機(jī)每次停機(jī)前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān)，將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。