起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動。

觀察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行后即松開。

當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘。

當(dāng)發(fā)電機(jī)起動后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，***不得接觸帶電部位；

逐漸調(diào)整柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，但在調(diào)整時應(yīng)注意觀察發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。正常時，集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲。

調(diào)整發(fā)電機(jī)輸出的電壓和頻率，其電壓值應(yīng)穩(wěn)定并達(dá)到380v+-10v，頻率應(yīng)達(dá)到50Hz+-0.5Hz。

大秦機(jī)電是目前國內(nèi)的電力解決方案提供商，公司主營柴油發(fā)電機(jī)組,***發(fā)電機(jī)組,高低壓成套設(shè)備,負(fù)載測試,高低壓負(fù)載測試,發(fā)電機(jī)出租等系列產(chǎn)品

什么是電子負(fù)載測試？從狹義上講，電子負(fù)載是（或相當(dāng)于）可調(diào)電阻器。實際上，電子負(fù)載產(chǎn)品通常由多個電子元件的組合制成，其參數(shù)是可變的并且可以被控制。通常，它具有各種負(fù)載功耗模式，如恒定電阻，恒定電流，恒定電壓，恒定功率等。

     如何使用電子負(fù)載？事實上，幾乎所有的電源產(chǎn)品測試都需要使用電子負(fù)載，盡管使用簡單的固定電阻可以測試的功率并進(jìn)行老化測試，但是有必要準(zhǔn)備幾個以不同模式工作的電子負(fù)載。電源產(chǎn)品的完整性參數(shù)測試。

電子負(fù)載的被測器件的電流流過功率FET和電流分流電阻。將分流電阻兩端的電壓與參考電壓進(jìn)行比較，兩者之間的差值用于控制功率FET 的漏極 - 源極電阻R DS。如果負(fù)載電流高于所需的恒定電流，電路將調(diào)整FET的柵極電壓以增加R DS，從而降低負(fù)載電流。如果負(fù)載電流低于所需的恒定電流，電路將調(diào)整柵極電壓以降低R DS，并且負(fù)載電流將增加。

     在實際的電子負(fù)載中，VREF由數(shù)模轉(zhuǎn)換器（DAC）提供。用戶設(shè)置DAC輸出電壓以產(chǎn)生所需的恒定電流水平。CC精度規(guī)范在很大程度上取決于該電路中使用的數(shù)模轉(zhuǎn)換器的精度。

發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。

發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。

無論是柴油發(fā)電機(jī)還是發(fā)電機(jī)，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

  深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司擁有一批電力系統(tǒng)、機(jī)械工程人員、維修人員，能直接為顧客提供完善的售前咨詢，***的安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、終身免人工***，特設(shè)有24小時服務(wù)***及時為顧客解決供電難題和排除故障，讓顧客無。