一次系統(tǒng)是指由發(fā)電機、送電線路、變壓器、斷路器等發(fā)電、輸電、變電、配電等設(shè)備組成的系統(tǒng)。一次系統(tǒng)是供電系統(tǒng)的主體，是用電負荷的載體，高電壓或大電流是一次系統(tǒng)的主要特點。正確選擇一次系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案、線纜和電氣設(shè)備并正確施工，是保證供電系統(tǒng)正常運行的基礎(chǔ)。

一次系統(tǒng)是指由發(fā)電機、送電線路、變壓器、斷路器等發(fā)電、輸電、變電、配電等設(shè)備組成的系統(tǒng)。一次系統(tǒng)是供電系統(tǒng)的主體，是用電負荷的載體，高電壓或大電流是一次系統(tǒng)的主要特點。正確選擇一次系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案、線纜和電氣設(shè)備并正確施工，是保證供電系統(tǒng)正常運行的基礎(chǔ)。

圳市大秦機電設(shè)備有限公司，位于中國經(jīng)濟發(fā)達珠三角的世界制造基地—深圳。公司主營柴油發(fā)電機組、***發(fā)電機組，是一家從事發(fā)電機組的研發(fā)、制造及配套產(chǎn)品的廠商、

發(fā)電機***R損壞的主要原因是什么?

答:***R電路由整流主回路,電壓檢測電路,比較控制電路三個部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言,在整塊***R電路中,主回路和比較控制電路的工作頻率變動大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動更頻,其損壞比例占整塊***R損壞率的90%以上;鑒于進口發(fā)電機上的***R屬于非拆修配件,損壞了就要換新的,所以,我們主要分析造成發(fā)電機上的***R損壞的原因,盡可能避免***R的損壞是的,只要使用適當,可以進步***R的使用壽命.發(fā)電機電壓越穩(wěn)定,***R內(nèi)的變動頻率越小;比較電路中的晶體管的開關(guān)動作越小,***R損壞的幾率越小;輸出負載相對平穩(wěn),***R內(nèi)的變動頻率越小,比較電路中的晶體管的開關(guān)動作越小,***R損壞的幾率越小;柴油機的轉(zhuǎn)速越穩(wěn)定,變化電流對***R的振蕩沖擊越小;經(jīng)常性的"游車"和超負載,三相負載相差太大是造成***R損壞的原因;選擇帶E、F、C燃油系統(tǒng)的發(fā)電機組,由于頻率變動小,***R的使用會更可靠.

    應(yīng)急機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據(jù)空間小；柴油機選用配電子調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機則宜選用配無刷勵磁同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；排煙管出口還要裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。

    有多臺柴油發(fā)電機組備用時，一般只設(shè)置1臺作為應(yīng)急機組，從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當選用多臺機組時，機組應(yīng)盡量選用型號、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進行維修***及共用備件。當供應(yīng)急用的發(fā)電機組有2臺時，自起動裝置應(yīng)使2臺機組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過確認以后，發(fā)出自起動指令，如果臺機組連續(xù)3次自起動失敗，應(yīng)發(fā)出報警信號并自動起動第2臺柴油發(fā)電機。

    大秦機電以品牌為目標，以“誠信為先，開拓進取”為發(fā)展，以“、精益求精”的產(chǎn)品，以“用戶至上、引導(dǎo)需求”的服務(wù),愿與你攜手合作，共創(chuàng)輝煌。歡迎訪問大秦機電有限公司網(wǎng)站！感謝您對我公司的關(guān)注！